| 汽车4S店维修保养有黑幕 | |||
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2013年5月6日出版的《人民日报》第9版，刊登题为《机油更换偷工减料 汽配产品以次充好汽车4S店维修保养有黑幕》的文章，披露一些4S店损害消费者利益行为。
文章指出：车主把爱车送到4S店维保，贵是贵，图的是个放心。谁料想，本以为放心的地方，却遭遇了截留机油、过度保养、配件以次充好等消费陷阱。
文章披露，汽车4S店在维修保养中损害消费者的四种行为：（一）偷工减料：机油更换玩截留。一桶机油国家标准计量4升，一般车辆换机油只需3.5升，剩下的0.5升多数成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下，一些人为“攒机油”，不惜少抽废机油或少加新油，一个月下来也积少成多，“埋单”的是在4S店花高价做保养换机油的车主。（二）巧言忽悠：保养产品藏“猫腻”。前台接待员各显神技不断向车主推介保养产品，如汽油添加剂、邮箱清洁剂、油泥清洁剂等，多加两小瓶保养液，原本两三百元的保养，价格就翻了倍，其实汽车保养产品的价格非常低，一些清洁剂成本价只要几十块钱，最后买单的自然是不明真相的车主。（三）以次充好：汽配产品频“变脸”。汽配店给4S店送货在汽配行业很平常，好一点的送高仿货，黑一点的送副厂货，并不像4S店所称的自己的配件是“专供”。4S店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢饰件、塑料件，使用这些配件风险小、利润高。（四）渔利车主：监管乏力需改变。行业竞争日趋白热化。汽车生产商为维护品牌形象，在投资、运营、宣传等方面对4S店要求教严，仅建店一项，前期投入至少在千万元以上，这些成本最终会转嫁到消费者身上。
文章最后建议：政府尽快建立完善配件追溯制度、行业诚信监管制度等。消费者也要提高识别能力，不要盲目迷信4S店。
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